Заявка на услуги DST
Наш специалист свяжется с вами, обсудит оптимальную стратегию сотрудничества,
поможет сформировать бизнес требования и рассчитает стоимость услуг.
Вы решили запустить свой маркетплейс, и первый шаг в этом направлении — выбрать платформу для его создания. На российском рынке одной из самых популярных платформ является DST Маркетплейс, наряду с такими решениями, как Битрикс, CS Cart и Agora. Выбор правильной платформы — это основа успешного бизнеса, так как она должна соответствовать вашим требованиям и ожиданиям.
После выбора платформы необходимо определиться с рядом важных факторов, которые будут влиять на работу вашего маркетплейса. Ключевыми аспектами являются товарная ниша, онбординг продавцов, логистика и маркетинг. В этом контексте организация доставки становится одной из самых значительных статей расходов, и к этому вопросу стоит подойти особенно внимательно.
Организация доставки при запуске маркетплейса на DST Маркетплейс включает в себя несколько этапов. Во-первых, необходимо выбрать надежных логистических партнеров, которые смогут обеспечить быструю и качественную доставку товаров. Это может быть как работа с курьерскими службами, так и сотрудничество с транспортными компаниями для более крупных грузов.
Во-вторых, важно разработать эффективную стратегию онбординга продавцов. Продавцы должны быть осведомлены о всех аспектах логистики, чтобы минимизировать возможные проблемы при выполнении заказов. Обучение продавцов и предоставление им необходимых инструментов для управления доставкой помогут улучшить общий сервис вашего маркетплейса.
Кроме того, не забывайте о маркетинге. Правильное продвижение вашего маркетплейса и его логистических возможностей может существенно повысить интерес клиентов и увеличить объемы продаж.
Таким образом, организация доставки при запуске маркетплейса на DST Маркетплейс требует комплексного подхода и учета множества факторов. Важно помнить, что успешная логистика — это не только снижение затрат, но и повышение уровня удовлетворенности клиентов, что в конечном итоге приведет к росту вашего бизнеса.
Правильно организованная доставка
Как правило, в платформу на базе которой вы создаете маркетплейс, уже интегрированы несколько видов доставки. Например, в DST Маркетплейс вы найдете множество разных вариантов, включая возможность подключения собственной системы доставки. Это позволяет вам адаптировать логистику под специфические нужды вашего бизнеса и клиентов.
Логистика в ручном режиме включает в себя множество задач: поиск новых транспортных компаний, подбор тарифов, заключение договоров и формирование отчетности. Этот процесс может быть трудоемким и отнимать много времени. Однако, для оптимизации работы вы можете использовать автоматизированные модули, которые возьмут эту систему на себя. Такие инструменты помогут упростить управление логистикой, снизить вероятность ошибок и улучшить общую эффективность.
Важно помнить, что правильно организованная доставка — это не только способ обеспечить клиентов качественным сервисом, но и ключевой фактор, влияющий на репутацию вашего маркетплейса. Поэтому стоит уделить внимание выбору надежных партнеров и инструментов для автоматизации процессов.
Непроработанная система логистики
Непроработанная система логистики несет дополнительные затраты, которые делают работу владельца маркетплейса и продавцов невыгодной. Расходы на содержание или управление движением товаров зачастую занимают более 50% издержек.
Так, например, если вы выбираете формат ручного управления логистикой, то затраты будут выглядеть так:
Оформление заказов вручную = Зарплата сотрудника + ограниченное количество часов в сутки. Такой подход ограничивает скорость оформления и обработки, что, в свою очередь, уже может повлиять на лояльность покупателей при большом потоке.
Автоматизация потребует больших разовых затрат, однако избавляет от необходимости пристально следить за системой доставки и впоследствии позволяет экономить на количестве сотрудников и на их зарплате. А если они уже есть в штате, то команда сможет выполнять значительно больше других задач.
Какой бывает доставка у маркетплейсов
Существует несколько сотен видов доставок на маркетплейсах, но в основном они являются комбинаций 4 основных способов:
- DBS (Delivery by Seller) — упаковка и доставка силами продавца. Продавец хранит товар у себя, собирает заказ и доставляет покупателю. В этом типе доставки сложно организовать контроль. А отсюда вырастают большие репутационные риски для владельцев площадки.
- FBO Fulfilment by Operator (Фулфилмент — это комплекс операций с товаром с момента оформления заказа покупателем до момента получения покупки). В данном случае, хранение товаров, упаковку и доставку берет на себя маркетплейс.
- FBOs Fulfilment by Operator — отложенная поставка товаров под созданные заказы. Актуально для сезонной продукции, которую нет смысла хранить на складе. Продавец получает уведомления о заказе, подтверждает передает в доставку или же оперативно подготавливает и привозит товар на фулфилмент склад маркетплейса. Преимущество в том, что продавец может дополнительно продавать один и тот же товар через другие каналы.
- FBS Fulfilment by Seller Plus — “последняя миля”. Продавец после продажи сам собирает заказ и передает его на сортировочный центр маркетплейса. Площадка передает товар в транспортную компанию, при этом самостоятельно управляет расчетами за доставку. Склад для FBS может быть необорудованным — это выгодно для маркетплейса. Необходимы лишь 3 складские зоны: прием, сборка заказа, и зона передачи в транспортную компанию. Это не требует высокой квалификации сотрудников и сложной автоматизации. Плюс для продавца в том, что он везет груз не в 20 разных компаний, а в сорт.центр маркетплейса.
Рассмотрим на примере: Продавец работает по типу DBS и получил заказы в 10 разных транспортных компаний — он развозит их сам. Доставка для покупателя платная, товар — носки по 200 руб, если покупатель закажет их у 10 разных продавцов, с доставкой по 300 руб. за каждую пару, заказ выйдет очень дорогим и его ценность будет утеряна. Если же все это объединится в сортировочном центре в многоместное отправление, то вес всех 10 пар носков не будет превышать лимит по тарификатору и такая отправка будет стоить 300 руб. В таком случае, чем больше отправлений, тем ниже цена для маркетплейса за счет оборота, по этим моделям работают все ключевые маркетплейсы.
В случае с доставкой по модели FBS/DBS у бизнеса неизбежно будет возникать множество процессов, связанных с обработкой заказов, сборкой, упаковкой и отгрузкой. Отлаженность этих процессов особенно важна, если работать на маркетплейсах Ozon, Wildberries или Яндекс Маркет. Уменьшить количество ошибок и повысить эффективность склада поможет интеграция 1С и Wildberries, внедрение ТСД и адресного хранения на складе.
Гибкость при выстраивании логистики маркетплейса
Важно отметить, что универсальной модели доставки и взаимодействия с посредниками не существует. Каждая компания сталкивается с уникальными вызовами, которые зависят от специфики товара и стратегии работы с продавцами. В этом контексте крайне важно выбрать подходящее решение, которое соответствует вашим бизнес-целям.
Существуют несколько типов решений, таких как DST Маркетплейс и DST Мультивендор, которые имеют принципиальные отличия в работе с доставкой. DST Маркетплейс предлагает более традиционный подход, позволяя продавцам самостоятельно управлять доставкой, в то время как DST Мультивендор предоставляет более гибкие условия, где логистика может быть централизована и оптимизирована для всех участников.
Гибкость при выстраивании логистики является важной частью финансового успеха маркетплейса. Успешная реализация стратегии доставки не только повышает удовлетворенность клиентов, но и снижает затраты. Специалисты компании DST Global могут рассказать о всех нюансах, связанных с выбором и внедрением оптимальных решений для доставки.
При выборе модели доставки необходимо учитывать множество факторов, включая тип товара, целевую аудиторию и особенности работы с продавцами. Только так можно создать эффективную и прибыльную бизнес-модель, которая будет соответствовать требованиям рынка и ожиданиям клиентов.
Наш специалист свяжется с вами, обсудит оптимальную стратегию сотрудничества,
поможет сформировать бизнес требования и рассчитает стоимость услуг.
Ижевск, ул. Воткинское шоссе 170 Е.
Региональный оператор Сколково. Технопарк Нобель
Задать вопрос по почте
FBO (продажа со склада маркетплейса). В этом случае продавец упаковывает и маркирует товар, затем отправляет партию на склад маркетплейса. После того, как покупатель оформил заказ, сотрудники маркетплейса собирают и доставляют товар клиенту. Этот способ подходит для товаров с высоким оборотом. Однако, если товар залежался на складе, продавец должен будет оплатить хранение.
FBS (продажа со склада продавца). В данном случае товар хранится на складе продавца. После оформления заказа, продавец самостоятельно собирает, упаковывает и маркирует заказ, после чего отправляет его на склад маркетплейса для дальнейшей доставки покупателю.
DBS, или прямой ввоз и доставка продавцом. В данном случае товар не поступает на склад торговой площадки. Хранение, комплектация и упаковка товара осуществляется продавцом, который затем самостоятельно доставляет его покупателю. Этот вариант подходит для дорогих, хрупких и объемных товаров.
Самые популярные схемы — FBO и FBS, где доставкой занимается маркетплейс
Услуга FBO и FBS платная, на каждом маркетплейсе свои расценки. Средняя стоимость доставки одного обычного (не крупногабаритного) товара — 30–100 рублей.
Хранение на складах маркетплейсов также платное. Обычно есть период бесплатного хранения — от 30 до 120 дней в зависимости от маркетплейса.
Некоторые продавцы торговых площадок вовсе не участвуют в процессах, связанных с логистикой, упаковкой и хранением товаров. Вместо этого они передают эти обязанности сторонним специалистам – фулфилмент-операторам. Такие специалисты берут на себя все заботы: они размещают товары на своих складах, формируют заказы и доставляют их на склады торговой площадки.
Для доставки товаров, купленных в маркетплейсе, используют следующие способы:
1. Самовывоз. Клиент оплачивает счет, а затем забирает покупку со склада или из пункта выдачи. Способ подходит компаниям, имеющим разветвленную сеть офисов на территории города. Для снижения издержек бизнеса можно заключить договор с компанией, предлагающей выдачу заказов через собственные ПВЗ без доставки на дом.
2. Передача покупки заказчику через курьера. Существует два направления курьерской доставки товаров из маркетплейсов. В первом продавец разрабатывает план развоза товаров, строя оптимальный маршрут для посыльного. Второй вариант предполагает учет пожеланий заказчика по времени доставки. Одна из схем работы примерно такая: сотрудники службы получают уведомление на смартфон, откликаются на него в режиме реального времени, согласуют получение заказа с клиентом и перевозят либо относят груз по заданному адресу. Схема подходит для бизнеса, занятого в том числе транспортировкой товаров с ограниченном сроком годности.
3. Ускоренная доставка через курьерскую службу. Сотрудник постоянно находится в офисе. При поступлении заявки он сразу забирает заказ и везет по требуемому адресу. Метод используется для перевозки товаров премиальной категории, продуктов питания и важных документов. Затратен для клиентов.
— Выбор партнёров по доставке: определите, с какими транспортными компаниями или курьерскими службами вы будете сотрудничать. Оцените их надёжность, тарифы и условия сотрудничества.
— Создание системы отслеживания заказов: разработайте систему, позволяющую отслеживать статус доставки каждого заказа для клиентов и сотрудников.
— Интеграция с платёжными системами: подключите свой маркетплейс к платёжным системам, чтобы покупатели могли оплачивать заказы онлайн.
— Настройка уведомлений о статусе доставки: настройте автоматические уведомления для покупателей о статусе их заказа, например, отправка, в пути, доставлено.
— Обработка возвратов и обменов: предоставьте клиентам возможность вернуть или обменять товары, если они не удовлетворены качеством или характеристиками товара.
— Управление запасами: отслеживайте наличие товаров на складе и своевременно пополняйте запасы, чтобы избежать задержек в доставке.
— Обработка претензий и жалоб: создайте систему для обработки претензий и жалоб от покупателей, связанных с доставкой, и предоставьте им возможность связаться с вами для решения проблемы.
— Мониторинг рынка и оптимизация процессов: постоянно анализируйте рынок и оптимизируйте процессы доставки, чтобы улучшить качество обслуживания клиентов и снизить издержки.
1. Складская логистика:
— Централизованный склад: Все товары хранятся в одном месте. Этот способ удобен для контроля запаса, но может увеличивать время доставки, особенно если заказ оформлен в удалённом регионе.
— Региональные склады: Распределение товаров по нескольким складам в разных регионах может значительно сократить время доставки и снизить транспортные расходы.
2. Выбор транспортных компаний:
— Необходимо провести анализ различных транспортных компаний, предлагающих услуги по грузоперевозкам. Важно выбирать как крупных операторов, так и местные службы, которые могут предложить специфические решения, адекватные местным условиям.
3. Системы управления заказами (OMS):
— Внедрение системы, которая позволяет отслеживать статусы заказов, управлять инвентарем и интегрироваться с курьерскими службами. Это улучшит клиентский опыт и упростит отчетность.
4. Расчет стоимости и сроков доставки:
— Установите адекватные цены на доставку, основываясь на характеристиках региона, весе и размере товаров. Также важно заранее сообщать клиентам сроки доставки, чтобы избежать недовольства.
5. Разнообразие вариантов доставки:
— Предложите своим клиентам разные способы доставки, такие как экспресс-доставка, стандартная доставка и самовывоз. Это даст возможность выбрать наиболее удобный и экономичный вариант.
6. Интеграция с платформой:
— Убедитесь, что система логистики интегрирована с вашими процессами на маркетплейсе. Удобный интерфейс и четкость в отображении всех этапов заказа просто необходимы.
7. Анализ и оптимизация процессов:
— Регулярно анализируйте показатели по доставке, чтобы выявлять проблемы и оптимизировать процессы. Это включает в себя изучение статистики времени доставки, возвратов и отзывов клиентов.
Эти шаги помогут создать эффективную систему доставки для вашего маркетплейса, что, в свою очередь, улучшит как пользовательский опыт, так и финансовые показатели вашего бизнеса.
В современных условиях развития электронной коммерции вопрос организации эффективной системы доставки товаров становится ключевым фактором успеха для продавцов на маркетплейсах. Хотелось бы обсудить с коллегами накопленный опыт и разобраться в тонкостях различных способов доставки, которые предлагают площадки.
Как показывает практика, выбор правильной схемы логистики может существенно повлиять на конверсию и удовлетворенность покупателей. При этом каждый способ доставки имеет свои особенности, преимущества и недостатки, которые необходимо учитывать при формировании стратегии продаж.
Интересно узнать мнение коллег о том, какие факторы влияют на выбор способа доставки для различных категорий товаров. Особенно актуально обсудить опыт работы с крупногабаритными товарами, скоропортящимися продуктами и хрупкими изделиями.
Также хотелось бы затронуть тему интеграции различных логистических сервисов с маркетплейсами и понять, насколько эффективно работают комбинированные схемы доставки. Важным аспектом является и вопрос стоимости логистических услуг — как правильно рассчитать все затраты и заложить их в цену товара?
Буду признателен за обмен опытом в следующих направлениях:
— Организация собственной службы доставки vs работа с партнерами маркетплейса
— Особенности работы с разными категориями товаров
— Оптимизация затрат на логистику без потери качества сервиса
— Опыт работы с международными доставками
— Как правильно рассчитать сроки доставки для разных регионов
Уверен, что совместное обсуждение этих вопросов поможет нам, продавцам, выстроить более эффективную систему работы с клиентами и повысить конкурентоспособность наших товаров на маркетплейсах.
DBS (Delivery by Seller): продавец хранит товар у себя, собирает заказ и доставляет покупателю. Этот тип доставки сложен для организации контроля и может привести к репутационным рискам для владельцев площадки.
FBO (Fulfilment by Operator): хранение товаров, упаковку и доставку берёт на себя маркетплейс. Это удобно для продавцов, так как им нужно просто отвезти товары на склад маркетплейса и заниматься генерацией продаж.
FBOs (Fulfilment by Operator): отложенная поставка товаров под созданные заказы. Актуально для сезонной продукции, которую нет смысла хранить на складе. Продавец получает уведомления о заказе, подтверждает передачу в доставку или оперативно подготавливает и привозит товар на фулфилмент склад маркетплейса.
FBS (Fulfilment by Seller Plus): «последняя миля». Продавец после продажи сам собирает заказ и передаёт его на сортировочный центр маркетплейса. Площадка передаёт товар в транспортную компанию, при этом самостоятельно управляет расчётами за доставку. Склад для FBS может быть необорудованным, что выгодно для маркетплейса.
Изначально мы работали с одной службой доставки, но быстро поняли, что это ограничивает нас в географии продаж и сроках доставки. Сейчас используем мультимодальную схему: для крупных городов — экспресс-доставка, для регионов — более экономичные варианты. Это позволило нам оптимизировать расходы и сохранить высокий уровень сервиса.
Особого внимания заслуживает работа с возвратами. Грамотно выстроенная система обработки возвратов помогла нам сократить потери до минимума. Важно заранее продумать все процессы и договориться с логистическими партнерами о специальных условиях.
Также хочу отметить важность правильного расчета стоимости доставки при формировании цены товара. Многие начинающие продавцы недооценивают этот фактор, что приводит к убыткам. Мы используем автоматизированную систему расчета, учитывающую все переменные: расстояние, вес, сезонность и даже погодные условия.
Первое, на что хочу обратить внимание — это необходимость постоянного мониторинга рынка логистических услуг. Условия работы компаний меняются, появляются новые игроки, и важно быть в курсе всех изменений. Мы создали специальную базу данных, где отслеживаем все значимые параметры разных служб доставки.
Второй важный момент — это складская логистика. Расположение склада относительно основных рынков сбыта существенно влияет на стоимость и скорость доставки. Нам пришлось оптимизировать расположение наших складов, чтобы минимизировать транспортные расходы и время доставки до конечных потребителей.
Отдельно хочу отметить проблему пиковых нагрузок. В периоды распродаж и праздников система доставки испытывает серьезное давление. Мы решили эту проблему путем заблаговременного бронирования дополнительных мощностей и заключения специальных контрактов с логистическими партнерами.
Что касается проблем, то самая частая — это человеческий фактор при обработке заказов. Решением стало внедрение автоматизированной системы контроля и обучения персонала. Также важно иметь план действий на случай форс-мажоров в логистической цепочке.
В целом, оптимизация логистики — это непрерывный процесс, требующий постоянного внимания и адаптации к меняющимся условиям рынка. Но вложения в эту область однозначно окупаются ростом продаж и удовлетворенностью клиентов.